建議反饋
當前位置：職位性質：全職
學歷要求：大專及以上
工作經驗：三年以上
專業要求：采礦、地質、土建等相關專業
職稱要求：不限
外語要求：不限
一、崗位職責
1.安全體系建設與完善：主導建立并持續優化適用于興隆鄉窩凼田高嶺土礦及陸坪鎮小泥田鋁土礦項目的安全管理體系，涵蓋安全規章制度、操作流程、應急預案等，確保安全管理工作有章可循、規范有序。
依據國家相關法律法規、行業標準以及礦山實際情況，定期評估和更新安全管理體系，使其始終保持有效性和適應性。
2.安全監督與檢查：對礦山開采的全過程進行嚴格的安全監督，包括但不限于露天開采、井下作業、礦石運輸、設備操作等環節，及時發現并糾正違規操作行為和安全隱患。
制定并執行詳細的安全檢查計劃，采用定期檢查、專項檢查、突擊檢查等多種方式相結合，確保礦山各個區域、各類設施設備以及作業人員的安全狀態得到全面監控。
對檢查中發現的安全隱患進行詳細記錄，建立隱患臺賬，跟蹤整改情況，確保隱患得到徹底消除，實現隱患排查治理的閉環管理。
3.安全培訓與教育：根據礦山員工的崗位特點和安全需求，制定并組織實施系統的安全培訓計劃，內容包括安全法規、操作規程、事故案例分析、應急處理技能等。
定期開展安全培訓活動，采用集中授課、現場演示、模擬演練等多樣化的培訓方式，提高員工的安全意識和自我保護能力。
對新入職員工進行三級安全教育，使其在上崗前充分了解礦山的安全風險和防范措施，考核合格后方可上崗作業。
5.安全風險評估與管控：針對高嶺土礦分層復雜且伴生多種礦產的特殊地質條件，以及礦山開采過程中的各種作業活動，進行全面的安全風險評估。
識別和分析可能存在的安全風險因素，運用科學的風險評估方法確定風險等級，制定相應的風險管控措施，并監督實施效果。
建立安全風險預警機制，對重大安全風險進行實時監測和預警，提前采取防范措施，有效降低事故發生的可能性。
5.應急管理與事故處理：負責礦山應急救援體系的建設與完善，制定各類事故的應急預案，包括火災、坍塌、透水、爆炸等，并定期組織演練。
發生安全事故時，立即啟動應急預案，迅速組織救援力量進行搶險救援，最大限度地減少人員傷亡和財產損失。
按照相關規定及時向上級部門報告事故情況，配合有關部門進行事故調查，查明事故原因，總結經驗教訓，提出防范措施和整改建議，防止類似事故再次發生。
二、崗位要求：
1.工作經驗：
具有 [X] 年以上礦山安全管理工作經驗，熟悉礦山開采流程和安全管理環節。
有處理礦山復雜地質條件下安全問題的經驗，以及參與大型礦山項目安全管理工作的經歷者優先考慮。
2.專業技能：持有注冊安全工程師（礦山方向）證書，具備扎實的安全工程專業知識和豐富的實踐經驗。
熟悉國家和地方有關礦山安全的法律法規、政策標準，能夠熟練運用相關法規標準指導安全工作。
具備良好的安全風險識別、評估和管控能力，能夠運用風險分析工具和方法對礦山安全風險進行有效管理。
掌握礦山安全技術，如通風、排水、爆破安全、礦山機械安全等方面的知識和技能，能夠對礦山安全技術措施的合理性和有效性進行評估和改進。
熟練使用辦公軟件和安全管理相關軟件，具備一定的文字撰寫能力，能夠編寫安全報告、制度文件、應急預案等。
3.綜合素質：責任心強，對礦山安全工作高度負責，始終將保障人員生命財產安全放在首位。
工作嚴謹細致，注重細節，能夠嚴格按照安全管理規范和流程開展工作，確保安全管理工作的準確性和有效性。
具備較強的組織協調能力和團隊合作精神，能夠與礦山各部門、各崗位人員以及外部相關單位進行有效的溝通與協作，共同推進安全管理工作。
具有良好的溝通能力和表達能力，能夠清晰地傳達安全管理要求和信息，及時反饋安全工作情況和問題。
具備較強的抗壓能力和應變能力，能夠在復雜多變的礦山工作環境中，迅速應對各種突發安全事件，保持冷靜并采取有效的應對措施。
身體健康，能夠適應礦山項目相對艱苦的工作環境和工作強度，能夠經常深入礦山現場進行安全檢查和指導工作。
中鐵十四局集團第三工程有限公司，前身為中國人民解放軍鐵道兵第四師第十八團，組建于1951年3月。1984年1月1日奉國務院、中央軍委命令，集體轉業并入鐵道部，名稱為“鐵道部第十四工程局第三工程處”。1999年12月企業名稱變更為“中鐵第十四工程局第三工程處”，2001年11月通過企業改制經國家工商局核準注冊而設立，改稱為“中鐵十四局集團第三工程有限公司”。
公司具有公路工程施工總承包特級，公路行業工程設計甲級，鐵路工程、市政公用工程施工總承包一級資質；具有公路路基、公路路面、橋梁、隧道、機場場道等5項專業承包一級資質；具有水利水電工程施工總承包二級及房屋建筑三級資質。可承接建筑、公路、鐵路、市政公用、港口與航道、水利水電各類別工程的施工總承包、工程總承包和項目管理業務。具有國家公路乙級試驗資質，測試水平達到省部級標準。
公司現有員工2031人，各類專業技術人員1500余人，其中注冊建造師155專業/人；教授級高級工程師12人，中、高級工程師及注冊建筑師、結構工程師500余人。公司注冊資本金15.7億元，資產總額40多億元。擁有各類大中型施工設備540臺（套）。年完成施工產值在130億元以上,承攬任務200億元以上。
公司先后在北京、天津、重慶、上海、山東、福建、江西、湖南、安徽、江蘇、四川、貴州、陜西、甘肅、青海、廣東、云南、新疆、西藏等30多個省市承建了200多條高速公路建設。每年完成高速公路施工總里程50公里以上。參建和獨立承建的國家重點鐵路工程有50多條。承建大型橋梁50余座，江河湖海城全覆蓋，六跨黃河，其中三獲魯班獎。其中天津海河開啟橋、富春江中埠大橋、滁馬高速轉體橋、黃大鐵路黃河特大橋等橋梁技術開創國內先河。承建了北京、南京、上海、廣州等城市的國際機場十幾項和多哥納辛貝埃亞德馬國際機場、多哥尼亞姆圖古國際機場等。承建的市政公用工程、水利水電和房屋建筑工程遍布全國大部分省市。
公司連續多年獲得全國“守合同重信用企業”稱號。參建和獨立承建的工程中有8項被評為“魯班獎”，12項國優工程，40多項省部級優質工程。公司致力于推進科技進步，不斷開發新技術、新工藝、新設備，多項工程獲得各級科技進步獎、先進工法、專利，共獲得省部級以上科學技術獎14項、優秀工法9項，擁有發明自主知識產權16項，實用新型自主知識產權23項。2015-2016年，獲得“全國科技創新先進企業”。2016年被認定為“山東省企業技術中心”。公司連續30年保持“省級文明企業”、2009年被評為“全國優秀施工企業”。2012年榮獲“全國用戶滿意企業”。2011、2012年連續被評為全國“安康杯”競賽先進企業。2013年以來，連續被評為全國“公路建設行業誠信百佳企業”。
公司堅持“率先發展、科學發展、和諧發展”的發展的思路，嚴格履行合同承諾。以一流的管理、一流的技術、一流的質量、一流的服務在新世紀的建筑市場中，樹立了一座座豐碑！
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1000人以上
采礦、地質、土建等相關專業礦山安全工程師
